{"id":1857,"date":"2010-11-11T07:00:49","date_gmt":"2010-11-11T06:00:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/?p=1857"},"modified":"2018-01-10T14:56:47","modified_gmt":"2018-01-10T13:56:47","slug":"fuxing-island-science-%e2%80%93-energy-%e2%80%93-exchange","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/?p=1857","title":{"rendered":"Fuxing Island, Science \u2013 Energy \u2013 Exchange"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-1858\" title=\"009\" src=\"https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/0091.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"450\" srcset=\"https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/0091.jpg 1024w, https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/0091-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><em>Nils Fiedler und Christian Lelek<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: left;\"><strong>Waterfront Shanghai, Nils Fiedler und Christian Lelek<\/strong><em><br \/>\n<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die heutige Fuxing Insel ist gepr\u00e4gt von Industrieanlagen,&nbsp;die den Aufenthalt auf der Insel f\u00fcr die Arbeiter und die teilweise dort lebenden Familien durch die hohe Luftverschmutzung und den L\u00e4rm fast unertr\u00e4glich machen. Gleichzeitig bietet die Insel jedoch durch ihre st\u00e4dtische Lage und den in der Umgebung angesiedelten Universit\u00e4ten ein hohes Potential f\u00fcr einen Vorzeigestandort Shanghais. Der Masterplan sieht vor, die umweltbelastende Industrie der Insel auszulagern oder umzuwandeln und so ein innerst\u00e4dtisches Areal f\u00fcr Wissenschaft, Entwicklung und Austausch zu schaffen. Gleichzeitig sollen die geplanten Wohnareale (das Areal im Norden dient vorrangig als tempor\u00e4re Unterkunft f\u00fcr universit\u00e4re G\u00e4ste) die M\u00f6glichkeit bieten, die hier neu entwickelten Technologien in den Bereichen Energiegewinnung, Wasserkl\u00e4rung und Transportwesen direkt und unmittelbar nutzen zu k\u00f6nnen und so auf dem schnellsten Weg eine sich selbst versorgende Insel mitten in Shanghai verwirklichen. Es entsteht ein Austausch zwischen Theorie \u2013 Praxis \u2013 und Nutzung.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das im Norden gelegene Universit\u00e4tsareal verkn\u00fcpft die bestehenden Universit\u00e4ten miteinander und bildet den Gegenpol zum Technologiepark. Der Technologiepark stellt innerhalb der Entwurfsidee eine zentrale Rolle dar. Ausgehend von den wissenschaftlichen Erkenntnissen innerhalb der universit\u00e4ren Forschung werden diese hier direkt umgesetzt, so dass der Weg von der Idee bis zur Umsetzung m\u00f6glichst kurz gehalten wird. Gleichzeitig dient dieses Areal als Schaltzentrale der energetischen Versorgung innerhalb der Insel und bietet eine Vielzahl unterschiedlichster Technologien zur Energiegewinnung wie zum Beispiel klimagesteuerte \u00dcberdachungselemente, Wasserstofftankstellen oder Gezeitenkraftwerke. Der Raum zwischen diesen beiden zentralen Arealen wird auf der westlichen Seite zum Kanal hin von studentischem Wohnen bespieltund am Huangpu River im Osten von einer Mischzone aus Universit\u00e4t und Technologiepark in welchem sich die theoretische Forschung der Universit\u00e4t dem produzierenden Gewerbe langsam ann\u00e4hert. Als verkn\u00fcpfendes Element von Universit\u00e4t und Technologiepark dient der Boulevard, an welchem sich die Institute und Firmen in den Showrooms vorstellen k\u00f6nnen. Gleichzeitig befindet sich hier die Ringbahn der Kabinentaxi Linie, welche die wichtigsten Punkte der Insel miteinander verkn\u00fcpft und schnell erreichbar macht. Der Individualverkehr beschr\u00e4nkt sich auf die Nebenstra\u00dfen und wird zunehmend durch Elektrofahrzeuge ersetzt welche an den regelm\u00e4\u00dfig angeordneten Tankstellen entlang der Energiestr\u00e4nge wieder aufgeladen werden k\u00f6nnen. So dass die Insel nicht nur selbst versorgend ist, sondern nach und nach auch immer weniger CO2 produziert.<\/p>\n<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-1857 gallery-columns-4 gallery-size-thumbnail'><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/?attachment_id=7138'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/001a-1-150x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/?attachment_id=7139'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/002-2-150x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/?attachment_id=7140'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/003-2-150x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/?attachment_id=7141'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/004-3-150x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/?attachment_id=7142'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/005-2-150x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/?attachment_id=7143'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/006-1-150x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/?attachment_id=7144'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/007-3-150x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><figure class='gallery-item'>\n\t\t\t<div class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/?attachment_id=7145'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"200\" src=\"https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/wp-content\/uploads\/2010\/11\/008-2-150x200.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nils Fiedler und Christian Lelek Waterfront Shanghai, Nils Fiedler und Christian Lelek Die heutige Fuxing Insel ist gepr\u00e4gt von Industrieanlagen,&nbsp;die den Aufenthalt auf der Insel f\u00fcr die Arbeiter und die teilweise dort lebenden Familien durch die hohe Luftverschmutzung und den L\u00e4rm fast unertr\u00e4glich machen. 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