{"id":2439,"date":"2012-03-20T07:37:58","date_gmt":"2012-03-20T06:37:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/?p=2439"},"modified":"2018-01-11T16:50:10","modified_gmt":"2018-01-11T15:50:10","slug":"trainspotting","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/?p=2439","title":{"rendered":"Trainspotting"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2440\" title=\"flyer 01\" src=\"https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/flyer-01.png\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"425\" srcset=\"https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/flyer-01.png 500w, https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/wp-content\/uploads\/2012\/03\/flyer-01-300x212.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 984px) 61vw, (max-width: 1362px) 45vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>Bahnhofsquartier Bremen<\/p>\n<p>&#8222;Bremen! Lebenswert \u2013 urban \u2013 vernetzt&#8220; ist Bremens st\u00e4dtebauliches Leitbild f\u00fcr das Jahr 2020. Unter diesem Motto betreibt die Hansestadt eine aktive Stadtentwicklungspolitik. Sichtbar wird das in der Gestaltung neuer Quartiere wie der 300 ha gro\u00dfen \u00dcberseestadt, in der Erneuerung bestehender Gro\u00dfwohnsiedlungen wie Osterholz-Tenever bis hin zu einer Neupositionierung der City im Zuge eines Innenstadtkonzepts.<br \/>\nIn direkter N\u00e4he zum Hauptbahnhof befindet sich eines der letzten innenstadtnahen Entwicklungsareale, welches durch Umstrukturierungsma\u00dfnahmen des G\u00fcterverkehrs freigesetzt wurde. Das 23 ha gro\u00dfe, westlich des Hauptbahnhofs gelegene Diplomareal wird durch die Bahntrassen im Norden und durch die Hochstra\u00dfe im S\u00fcden vom Stadtkorpus isoliert und erf\u00e4hrt dadurch seine Pr\u00e4gung als Transitraum. Die Bahnhofsvorstadt ist dabei ein Ort der Gegens\u00e4tze und der sozialen als auch \u00f6konomischen Probleme. Gleichzeitig stellt dieser Raum einen wichtigen Zugang zur Innenstadt dar.<br \/>\nZiel ist es also ein zukunftsf\u00e4higes und lebenswertes Stadtquartier zu entwickeln, das den Anspr\u00fcchen nach einem urbanen Stadtk\u00f6rper als auch \u00f6kologischen, \u00f6konomischen und sozialen Anforderungen gerecht wird. Das Quartier ist in das bestehende Stadtgef\u00fcge zu integrieren und soll sich mit einer eigenen Identit\u00e4t im Bewusstsein der Stadt verankern.<br \/>\nErste Impulse wurden bereits durch Zwischennutzungen im Bereich der Kreativwirtschaft gesetzt. Aktuell arbeiten hier \u00fcber 100 K\u00fcnstler in etwa 60 Ateliers. 2011 wurde in dem Zentrum f\u00fcr freischaffende K\u00fcnstler\/innen bereits der 7. Bremer Kunstfr\u00fchling durchgef\u00fchrt.<br \/>\nVor diesem Hintergrund soll ein neues Stadtquartier entwickelt werden, das im Schwerpunkt f\u00fcr K\u00fcnstler und Kulturschaffende geeigneten Lebens- und Arbeitsraum zur Verf\u00fcgung stellt. Hochwertige Arbeitspl\u00e4tze im Bereich der Kultur- und Kreativwirtschaft sowie innovativer Wohnraum k\u00f6nnen von der zentralen Lage und der von Transit gepr\u00e4gten Charakteristik des Ortes profitieren. Vorhandene Impulse wie die Konzepte der &#8222;ZwischenZeitZentrale&#8220; oder der &#8222;Bremer Kunstfr\u00fchling&#8220; sollen dabei aufgenommen und in diesem von Transit gepr\u00e4gten Stadtgef\u00fcge weiterentwickelt werden.<\/p>\n<p>Korreferent&nbsp;Prof. Rolf Schuster<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bahnhofsquartier Bremen &#8222;Bremen! Lebenswert \u2013 urban \u2013 vernetzt&#8220; ist Bremens st\u00e4dtebauliches Leitbild f\u00fcr das Jahr 2020. Unter diesem Motto betreibt die Hansestadt eine aktive Stadtentwicklungspolitik. 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