{"id":4863,"date":"2016-09-27T07:59:44","date_gmt":"2016-09-27T05:59:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/?p=4863"},"modified":"2017-09-21T11:38:36","modified_gmt":"2017-09-21T09:38:36","slug":"masterthesis-luebeck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tu-braunschweig-isl.de\/STAEDTEBAU_UND_ENTWURFSMETHODIK\/?p=4863","title":{"rendered":"MA – DOCKVILLE"},"content":{"rendered":"

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Quartier am Wallhafen \u2013 L\u00fcbeck
\n<\/strong>Masterthesis WS 16\/17 ISE, Prof. Uwe Brederlau<\/strong><\/p>\n

Die Hansestadt L\u00fcbeck verf\u00fcgt mit ihrer geschlossen erhaltenen Altstadtinsel \u00fcber eine einmalige Stadtstruktur und Bausubstanz. Dieses zweitgr\u00f6\u00dfte mittelalterliche Stadtgebiet Deutschlands mit seiner markanten Stadtsilhouette und dem weltweit umfangreichsten Bestand historischer B\u00fcrgerh\u00e4user wurde 1987 von der UNESCO als Weltkulturerbe anerkannt.<\/p>\n

Das ca. 30 ha gro\u00dfe Planungsareal s\u00fcdlich und n\u00f6rdlich des L\u00fcbecker Wallhafens befindet sich in unmittelbarer N\u00e4he zur Altstadt und ist gepr\u00e4gt durch Relikte des ehemaligen Hafenbetriebes. Die Fl\u00e4chen auf der N\u00f6rdlichen Wallhalbinsel sind Teil der historischen fr\u00fchneuzeitlichen Befestigungsanlage, die Ende des 19. Jahrhunderts nach den Pl\u00e4nen Peter Rehders zum einst modernsten  Seehafen Europas umgestaltet wurde. Die Kaianlagen, die verbleibenden Gleisstr\u00e4nge der Hafenbahn, die Hafenkr\u00e4ne und die erhaltene Bebauung der Speicher und Kaischuppen sind ortsbildpr\u00e4gende Zeugnisse aus L\u00fcbecks fr\u00fcher industrieller Entwicklung. Mit Ausklingen des Industriezeitalters in den 1970er und 1980er Jahren verliert dieses Altstadtrandgebiet zunehmend seine zugewiesene Bestimmung und es entstehen Konversionsfl\u00e4chen, die f\u00fcr neue urbane Aktivit\u00e4ten genutzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Ziel ist es, auf diesem Areal ein neues St\u00fcck Stadt am Wasser zu entwerfen, das sich mit r\u00e4umlichen Zusammenh\u00e4ngen und Funktionsbez\u00fcgen \u00fcber das ehemalige Hafenareal hinaus, geschickt in das bestehende Stadtgef\u00fcge integriert. Es gilt, ein zukunftsf\u00e4higes und lebenswertes Stadtquartier zu entwickeln, das mit einer angemessenen st\u00e4dtischen Dichte, einer ausgepr\u00e4gten r\u00e4umlichen Wirkung und attraktiven \u00f6ffentlichen Freir\u00e4umen der besonderen Lagegunst, den Anspr\u00fcchen an Urbanit\u00e4t sowie \u00f6kologischen, \u00f6konomischen und sozialen Anforderungen entspricht.<\/p>\n

Ergebnisse<\/strong><\/p>\n